Вести

Инфраструктурната соработка може да биде опција

Од Лиу Вајпинг | Кина дневно | Ажурирано: 2022-07-18 07:24

Ли Мин/Кина дневно

Постојат големи разлики помеѓу Кина и Соединетите држави, но од гледна точка на деловна и економија, разликите значат комплементарност, компатибилност и понудената соработка, така што двете земји треба да се обидат да обезбедат разликите да станат извор на сила, соработка и вообичаен раст, а не конфликти.

Сино-американската трговска структура сè уште покажува силна комплементарност, а трговскиот дефицит на САД може да се припише повеќе на економските структури на двете земји. Бидејќи Кина е на среден и низок крај на глобалните синџири на вредности додека САД се на средина и високиот крај, двете страни треба да ги прилагодат своите економски структури за да се справат со промените во глобалната понуда и побарувачката.

Во моментов, сино-американските економски врски се обележани со спорни прашања, како што се проширувањето на трговскиот дефицит, разликите во трговските правила и споровите за правата на интелектуална сопственост. Но, овие се неизбежни во конкурентската соработка.

Што се однесува до казнените тарифи на САД за кинески производи, студиите покажуваат дека тие им штетат на САД повеќе од Кина. Затоа намалувањето на тарифите и либерализацијата на трговијата е во заеднички интерес на двете земји.

Покрај тоа, како што трговската либерализација со другите земји може да ги ублажи или компензира негативните ефекти на прелевање на трговските спорови во Сино-САД, како што покажуваат анализите, Кина треба да продолжи да ја отвори својата економија, да развива повеќе глобални партнерства и да помогне во изградбата на отворена светска економија за своја корист, како и онаа на светот.

Трговските спорови на Сино-САД се и предизвик и можност за Кина. На пример, американските тарифи се насочени кон политиката „Made in China 2025“. И ако успеат да го нарушат „Направено во Кина 2025“, Кина напредната индустрија за производство ќе го носи товарот, што ќе ја намали скалата за увоз на земјата и целокупната надворешна трговија и ќе ја намали трансформацијата и надградбата на напредната индустрија за производство.

Како и да е, таа исто така му нуди на Кина можност да развие свои високи и основни технологии и ги поттикнува своите високо-технолошки претпријатија да размислуваат надвор од нивниот традиционален режим на развој, да ја исфрлат тешката зависност од увозот и производството на оригинална опрема и да го интензивираат истражувањето и развојот за да ги олеснат иновациите и да се движат кон средниот и високиот крај на глобалните синџири на вредности.

Исто така, кога времето е правилно, Кина и САД треба да ја прошират својата рамка за трговски преговори за да вклучуваат соработка со инфраструктурата, затоа што таквата соработка не само што ќе ги олесни трговските тензии, туку и да промовираат подлабока економска интеграција меѓу двете страни.

На пример, со оглед на својата експертиза и искуство во градењето на гигант, висококвалитетни инфраструктурни објекти и употреба на напредни технологии во градежништвото на инфраструктурата, Кина е добро позиционирана да учествува во планот за развој на инфраструктурата на САД. И бидејќи повеќето од инфраструктурата на САД е изградена во 1960-тите или порано, многу од нив го завршија својот животен век и треба да бидат заменети или реновирани и, според тоа, американскиот претседател oeо Бајден „Нов договор“, најголемиот план за модернизација на инфраструктурата и проширувањето на инфраструктурата од 1950-тите, вклучува програма за градење на инфраструктура во САД.

Ако двете страни требаше да соработуваат на ваквите планови, кинеските претпријатија ќе се запознаат со меѓународните правила, ќе добијат подобро разбирање на напредните технологии и да научат да се прилагодат на строгото деловно опкружување на развиените земји, истовремено подобрувајќи ја нивната глобална конкурентност.

Всушност, инфраструктурната соработка може да ги приближи двете најголеми светски економии, кои, иако ќе ги добијат економските придобивки, исто така ќе ја зајакнат политичката меѓусебна доверба и размената на луѓето од луѓето и ќе промовираат глобална економска стабилност и просперитет.

Покрај тоа, бидејќи Кина и САД се соочуваат со некои вообичаени предизвици, тие треба да ги идентификуваат можните области на соработка. На пример, тие треба да ја зајакнат соработката за превенција и контрола на епидемијата и да ги споделат своите искуства за содржина на пандемијата со други земји, затоа што пандемијата Ковид-19 уште еднаш не покажа дека ниту една земја не е имуна на глобалното итни случаи во јавното здравство.