Во раните утрински часови наутро, бродот со контејнери Зефир Лумос се судри со најголемиот дел од носачот Галапагос во пристаништето Муар во теснецот Малака, предизвикувајќи сериозни оштетувања на Галапагос.
Нурул Хизам Закарија, шеф на округот Јохор на малезиската крајбрежна стража, рече дека малезиската крајбрежна стража добила повик за помош од Зефир Лумос три минути по неделата наутро и ноќ, известувајќи за судир. Вториот повик од островите Галапагос беше направен набргу потоа преку Индонезиската Национална агенција за пребарување и спасување (Басарнас). Крајбрежната стража ги повика малезиските поморски средства брзо да стигнат до местото на настанот.
Зефир Лумос го погоди Галапагос на страната на Старборд од средното место и направи длабока рана на трупот. Фотографиите направени од првите испитаници покажаа дека списокот со starвездени плочи на Галапагос е поумерен по судирот.
Во изјавата, адмиралот Закарија изјави дека првичните истраги посочуваат дека управувачот на системот на Галапагос може да биде дефект, предизвикувајќи ја да управува пред Зефир Лумос. „Пријавено е дека MV Galapagos регистрираниот MALTA доживува неуспех на управувачот, принудувајќи го да се пресели во десната [Starboard] затоа што британското регистрирано Зефир Лумос го надминува тоа“, рече Закарија.
Во изјавата за „Океан Медиа“, сопственикот на Галапагос негираше дека бродот има управувачки неуспех и го обвини Зефир Лумос дека се обидел да изврши небезбедни операции за претекнување.
Не се повредени морнарици, но агенцијата го пријави истекувањето доцна во неделата, а сликите направени по зората покажаа дека површината на водата е сјајна. Малезиската администрација за поморска безбедност и агенцијата за животна средина го истражуваат случајот, а и двата бродови се приведени во очекување на резултатите.
Француската компанија за испорака CMA CGM промовира воспоставување на посветен лежај во пристаништето Момбаса како услов да и помогне на Кенија да привлече бизнис кон новоотворената порта на Ламу. Друг знак дека Кенија можел да инвестира 367 милиони УСД во проект „бел слон“ е дека ЦМА ЦГМ побара посветен лежај на главната порта на земјата во замена за некои бродови од источноафриканските земји…
Глобалниот пристанишен оператор ДП Светот победи на уште една пресуда против владата на ibибути, која вклучуваше запленување на терминалот на контејнерот Долалаи (ДКТ), заеднички вложување објект што го изгради и управуваше сè додека не се експроприраше пред три години. Во февруари 2018 г. DP World има добиено концесија на заедничко вложување од PDSA за изградба и работа…
Филипинското Министерство за одбрана во вторникот објави дека повика на истрага за влијанието врз животната средина на канализацијата испуштена од кинеските риболов бродови спонзорирани од државата, кои имаат воспоставено несакано присуство во ексклузивната економска зона на Филипините на Спритските острови. Изјавата се случи по новиот извештај на Симуларноста, американска компанија за гео-просторна интелигенција, која користеше сателитски слики за да ги идентификува трагите на зелените хлорофили во близина на сомнителни кинески рибарски чамци. Овие траги може да укажат на цути на алги предизвикани од канализација…
Новиот истражувачки проект се фокусира на концептуалната студија за производство на зелен водород од оф -шор ветерната моќ. Овој едногодишен проект ќе го води тим од компанијата за обновлива енергија ЕДФ, и ќе развие концептуална инженерска и економска изводливост, бидејќи тие веруваат дека со подобрување на конкурентноста на оф-шор тендерите за ветерници и обезбедување на стекнување на нови решенија за сопственици на ветерници, прифатлива, сигурна и одржлива енергетска превозникот. Познат како проектот „Бејоонд“, ги здружува глобалните учесници…
Време на објавување: јули-14-2021